Schade aan uw boot zit in een klein hoekje. Vooral bij het aanleggen van een boot aan een steiger, zien we dat er regelmatig schade ontstaat! Met rubberen stootranden neemt u alle voorzorgsmaatregelen om dit te voorkomen. Zo kunt u uw boot op een veilige manier aanleggen en vervoeren over het water. Rubber stootranden boot Rubber stootranden zijn een kostenefficiënte oplossing waarmee u de kans op schade aan uw boot, en daarmee dus ook hoge reparatiekosten, verkleint. Onze stootranden zijn UV- en weersbestendig en gaan jarenlang mee. Begint het rubber te scheuren of toont het duidelijk tekenen van slijtage? Dan is het tijd om het rubber te laten vervangen. Daarnaast is het belangrijk om de rubber stootranden regelmatig schoon te maken, zo blijft uw boot er als nieuw uitzien. Ook stootranden voor grotere schepen: D-fenders Naast rubber voor plezierboten, bieden we ook stootranden aan voor grotere schepen. Denk aan stootranden voor schepen in de binnenvaart of industrie. Deze rubbers staan bekend onder de naam ‘D-fenders’ en zijn beduidend zwaarder en dikker dan standaard stootranden. Deze stootranden zijn te bevestigen door middel van bouten of strips, voor een complete bescherming van uw boot. Rubber voor boten kopen bij AlMan Rubber Wilt u nieuwe rubberen stootranden kopen voor uw boot of schip? Dan bent u bij AlMan Rubber aan het juiste adres. Voor boten in alle formaten hebben wij een passende en betaalbare oplossing, bij ons is maatwerk altijd mogelijk. Meer weten over de mogelijkheden van rubber voor boten? Neem dan contact op met een van onze specialisten, we vertellen je graag meer. Het bericht Bescherm uw boot met rubber stootranden verscheen eerst op Alman Rubber.
Wat is rubber? Voor ons als rubber specialisten is het gebruik van rubber vanzelfsprekend, maar we zien deze vraag online nog regelmatig voorbijkomen. In deze blog zetten we daarom alles wat u moet weten over rubber op een rijtje. De beginvraag: wat is ru
zum Artikel gehenBij AlMan Rubber maken we verschillende rubberproducten. Hiervoor wordt natuurrubber of synthetisch rubber gebruikt. Maar hoe worden deze vormen van rubber eigenlijk gemaakt? Natuurrubber Natuurrubber of natuurlijk Latex komt van de sap van Braziliaanse r
zum Artikel gehenRubber heeft het vaak ‘zwaar’ te verduren. Zo heeft rubber te maken met externe invloeden zoals weersomstandigheden (UV-licht, regen, wind), moet het in sommige omgevingen bestand zijn tegen oliën, vetten en zuren en is er ook vaak sprake van intensief ge
zum Artikel gehenRubber wordt ingezet in allerlei werkomgevingen: van scheepsbouw tot luchtvaart en van voedingsindustrie tot machinebouw. De bestendigheid van rubber is afhankelijk van de soort rubber. Denk aan de omgang met zuren, chemicaliën, vetten, ozon, UV en hitte.
zum Artikel gehenOveral waar u ramen ziet, komen er ook raamrubbers kijken. Zo ook bij veel voertuigen zoals caravans, boten en auto. Raamrubbers zorgen voor een goede isolatie en afdichting van het raam. We vertellen u in deze blog alles over het gebruik van raamrubbers.
zum Artikel gehen