Mit Schrott konnte man immer viel Geld verdienen. Jetzt mchten die Kommunen ebenfalls in das Geschft einsteigen um die leeren Kassen zu fllen und machen es den Schrottplatzbetreibern schwer. Aus diesem Grund mssen immer mehr Schrottpltze dicht machen und die illegalen Schrottsammler hufen sich. Die Lagerpltze und Hallen der Verwertungsbetriebe bleiben unterdessen leer. Viele Gemeinden haben den klassischen Schrottsammlern ihre Ttigkeit untersagt, was dazu fhrt das Privatpersonen Ihren Schrott nicht mehr abgeben. Als Schrottsammler muss man zahlreiche Angaben machen um eine Sammelgenehmigung zu erhalten. Hierzu wird abgefragt wie gro das Unternehmen ist, wieviel sie sammeln mchten und wo die Ware am Ende verbleibt. Der brokratische Aufwand ist so gro geworden, dass die meisten Schrottsammler sich diesen gar nicht leisten knnen und aufgeben. Einige Vorschriften und Abfragen sind quasi nicht erfllbar, was zu einem Berufsverbot fhrt. Zwar haben bereits einige Schrottsammler vor Gericht geklagt und auch gewonnen, dies knnen sich aber die wenigsten leisten. Ohne die kleinen Sammler bleibt aber viel Schrott in den Kellern der Verbraucher oder landet einfach im Hausmll. In den letzten vier Jahren sind so rund 30 Prozent Schrott verloren gegangen. Dadurch mssen immer mehr Schrottpltze schlieen. Denn viele Schrottpltze bentigen alte Fahrrder, Amaturen oder auch die Waschmaschine. Einige Unternehmen knnen die Flaute aber durch Container Vermietungen oder die Entsorgung von Gewerbemll ausgleichen. Wer das nicht kann, wird ber kurz oder lang entweder schlieen oder von einem groen Betrieb bernommen. Kriminelle erschlieen das Geschft In Deutschland gibt es noch etwa 800 solcher Pltze, an denen der Schrott abgeliefert werden kann. Illegale Sammler reien sich das Geschft mit dem Altmetall unter den Nagel. Sollte jemand bei Ihnen vor der Tre mit seinem LKW halten, mssten Sie ihn eigentlich erst einmal nach der Genehmigung fragen. Denn auch Sie machen sich strafbar, wenn Sie den Mll in falsche Hnde abgeben. Die meisten Verbraucher sind aber einfach nur froh, wenn sie ihren Schrott los sind. Besonders gro ist das Problem in Grenznhe zu den Niederlanden. Dort sind die Regeln nicht so streng wie hier in Deutschland und der nchtliche Grenzverkehr nimmt deutlich zu. Wer seinen Schrott in Deutschland abgibt muss sich ausweisen knnen und die Adresse wird auf dem Wiegeschein vermerkt. In den Niederlanden kann man den Schrott einfach abgeben ohne sich ausweisen zu mssen. Meist fhlen sich die Behrden einfach nicht zustndig und ignorieren das Problem. Probleme durch sinkende Preise Ein weiteres Problem sind im Moment aber auch die sinkenden Preise. Allein vom Stahlschrott kann kaum ein Unternehmen noch berleben. Vor zwei Jahren war der Preis fr eine Tonne Stahlschrott der in die Trkei exportiert wurde noch doppelt so hoch wie jetzt. Aber auch Aluminium oder Kupfer ist lngst nicht mehr das wert, was es einmal war. Lediglich Zink verzeichnet eine deutliche Steigerung. Dieses Problem betrifft aber nicht nur die kleinen Schrottpltze, sondern auch die Groen der Branche. Immer mehr Recycling betriebe stehen vor dem Aus und suchen neue Investoren, werden verkauft oder schlieen ganz. Dieser Trend muss unbedingt aufgehalten werden, da wir alle auf den Schrott angewiesen sind. Besonders in Zeiten immer knapper werdender Ressourcen.
Schaut man sich im Fernsehen Sendungen wie die Ludolfs an, finden das einige lustig, andere Charmant und manch einer sogar so interessant, dass er einen eigenen Schrottplatz erffnen mchte. Denn die Verwertung von vielen Materialien wird in Zeiten knap
zum Artikel gehenWenn man einmal der Statistik glauben mag, dann fhrt jeder Mensch in seinem Leben bis zu acht Autos, die in etwa fr 12 Jahre treue Begleiter sind. Doch irgendwann kommt der Tag, dann ist das geliebte Auto einfach zu alt oder zu kaputt, um noch weiter
zum Artikel gehenDie folgende Geschichte erzählt von Eric I., einem Arbeiter aus Kroatien der vor drei Jahren ganz allein nach Deutschland gekommen war. Als der 59-Jährige nun schwer erkrankte, lautete sein letzter Wunsch, nach Hause zurückzukehren, um dort, in der Heimat
Autos gehren heute zum Alltag dazu. Ob als Familienkutsche fr Kind und Kegel, ob als Dienstwagen fr den Auendienst oder manchmal auch als werbewirksame Flche - dieses Fahrzeug ist universell einsatzfhig. Daher sind Autobesitzer auch besonders darauf b
zum Artikel gehenWenn Sie ein lteres Auto fahren haben Sie vielleicht auch schon die Erfahrung gemacht, dass die Reparaturen sich langsam hufen. Gehren Sie auch zu den Menschen die dann eine teure Vertragswerkstatt aufsuchen und dort die teure Reparatur bezahlen? Das
zum Artikel gehen