Ein Buch von Joachim Ihme, Heinz-Jrgen Weist. E-Loks von kleinen Zweiachsern bis zu dreiteiligen, 120 Tonnen schweren Tagebau-Krokodilen, Dampf- und Dieselloks, vielfltige Nebenfahrzeuge..., es ist ein berraschend buntes Bild, das uns von rund einhundert Jahren Werksbahnbetrieb bei der Braunschweigischen Kohlen-Bergwerke AG berliefert ist. Mit geschobenen Zgen, beweglichen Gleisen, Seitenfahrleitung und dergleichen mehr, war die Grubenbahn auf 900 mm Spurweite im Vergleich zur groen Eisenbahn, der Staatsbahn, eine andere Welt. Das Netz der BKB umfasst zur Bltezeit ber 160 Kilometer, und die Transportmengen von Kohle und Abraum bemessen sich in Hunderten Millionen Tonnen. Die normalspurigen Anschlubahnen der BKB verzeichneten nicht minder eindrucksvolle Leistungen: Die Verladung Bddenstedt etwa brachte in Spitzenzeiten, zur Zuckerrbenkampagne, nahezu 1000 Wagen Rohkohle tglich zum Versand. Die Krauss-Maffei-Elloks Dieses Buch zeichnet die Entwicklung der Werksbahn bis zum Ende des Grubenbahnbetriebs 1993 nach. Beschrieben werden die Triebfahrzeuge und Wagen, samt Spezialitten wie den Eigenbau-Elloks aus den BKB-Hauptwerksttten oder der BKB-Entwicklung Gummiglockenfeder. Ein Exkurs fhrt zum Braunkohlenwerk Vlpke/Harbke in der DDR Betriebe, die einst zur BKB gehrten und dem Unternehmen 19471952 durch die deutsche Teilung verloren gingen. // Aus dem Inhalt: Anschlubahnen und Anschlubahn-Lokomotiven | Elektrischer Betrieb bei der BKB | Diesellokomotiven auf 900-mm-Spur | Werksbahnwagen | Neben- und Spezialfahrzeuge auf der Schmalspur | Die BKB-Hauptwerksttten | Gruben- und Anschlubahnen im Raum Harbke/Vlpke nach dem Zweiten Weltkrieg. Die Bahnen der Braunschweigischen Kohlen-Bergwerke (BKB) // Das Buch -Die Bahnen der BKB- direkt hier im Online-Shop bestellen: // Leseprobe aus dem Buch -Die Bahnen der Braunschweigischen Kohlen-Bergwerke (BKB) //
Wenn Jan groß ist, möchte er ein berühmter Maler werden. Aber noch muss er als Lehrjunge in der Werkstatt eines großen Meisters niedrige Dienste verrichten. Bis eines Tages alle anderen Lehrjungen in die Welt hinaus geschickt werden, um blaue Pigmente zu
Wir führen Euch durch unser Rahmenprogramm Auch unsere kleinen Gäste dürfen sich über eine eigene Bahn freuen. Nachdem die Kinder es neben den vielen Erwachsenen oft etwas schwerer auf den Bahnen haben, gibt es in diesem Jahr von 10 11 Uhr eine Kinderbah
zum Artikel gehenDie Stadtwerke Bonn GmbH teilt mit: Die Bahnlinien 66 und 67 können ab Mittwochmittag, 3. Juli, wieder an der Haltestelle „Sankt Augustin Mülldorf“ in Fahrtrichtung Siegburg halten. Damit ist der Fahrgastwechsel am grunderneuerten Bahnsteig zwei Wochen fr
zum Artikel gehenAm Sonntag, 21. Mai 2023 findet der bundesweite Schwimmabzeichentag statt. Diesen veranstaltet in Ansbach die DLRG gemeinsam mit dem TSV 1860 Ansbach und der Schwimmschule Christian Ziebuhr. Zwei Bahnen im Aquella für Schwimmabzeichentag reserviert Hierfü
zum Artikel gehenDie Bahnen aus Richtung Ansbach verkehrten zeitweise nur bis Roßtal. Ein defekter Zug blockierte die Linie: Eine Achse war heißgelaufen.