Bei der Entwicklung der Dichtungen sind wir am liebsten selbst mit dabei. Wir können einschätzen, was Sie bei hohem Druck, hoher oder niedriger Temperatur, chemischem Angriff oder absolutem Trockenlauf brauchen. Wir wissen, was FDA, 3A, ATEX, LABS oder CiP bedeuten. Wir kennen die Anforderungen an Hygiene und Totraumfreiheit. „Wir legen für Sie die Lippen bzw. Faltenstärken aus und definieren die Überdeckung zur abzudichtenden Fläche.“ Wir helfen Ihnen, den für Ihre schwierige Anwendung genau passenden Werkstoff zu finden. Dabei schöpfen wir aus einer enormen Werkstoffpalette, die auch Elastomere und metallische Dichtmaterialien beinhaltet. Wir finden mit Ihnen das richtige Dichtungskonzept, auch wenn Sie bereits verzweifelt sind. In der Regel schaffen wir es sogar, den vorhandenen Einbauraum beizubehalten. Wir schauen über den Tellerrand: Häufig lassen sich die Funktionen angrenzender Bauteile integrieren. Das bedeutet für Sie: weniger Bauteile, einfachere Montage und Highend-Ersatzteile. HIER ANFRAGEN Der Beitrag Entwicklung und Konstruktion von Dichtungen erschien zuerst auf bock machining gmbh.
Die Gehäuse Konstruktion für Ihr Produkt sollten Sie nicht irgendwem überlassen. In diesem Artikel erfahren Sie, wie wichtig das Zusammenspiel von Design und Funktion ist, um Ihr Produkt in einem ansprechenden Gehäuse ganz vorne am Markt zu platzieren. 3d
zum Artikel gehenGestern und heute andere Nockenwelle 45/75 eingebaut, ohne den Kopf abzunehmen! Hab die Syngear Stößelrohre verbaut, kein großes Problem. Sind einteilige Rohre mit Feder unten. Das mittlere Rohr ist bisschen Fummelei, aber ansonsten unten ansetzen, reind
zum Artikel gehenGuten Tag, ich bin jetzt seit kurzem in diesem Forum, da mir die Ideen gerade ausgehen... Vorgeschichte: Meine Kurbelgehäuseentlüftung war kaputt. Habe überlegt ob ich diese Rep. mache oder nicht da ich meinen Audi verkaufen möchte. Habe mich dazu entsch
zum Artikel gehenAllgemeine (im Gegensatz zu der nur für diese speziellen Zahlenwerte gültigen Aussage über die Rechtwinkligkeit) Konstruktion : Die Punkte C ergeben sich als Schnittpunkte des Kreises mit der Geraden durch M und den Mittelpunkt zwischen A und B.
zum Artikel gehenMit dieser Schraubeinheit werden Gewindestifte DIN 914 in je eine Gehäusehälfte eingeschraubt die Einschraubtiefe darf +/- 0,1 mm nicht überschreiten. Servoantrieb mit pneumatischem Vorschub Von der Idee über die Entwicklung zur Umsetzung Der Ge
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