Wenn am Samstag, den 20. Januar, die boot Düsseldorf eröffnet (bis 28.1.), werden auch zahlreiche BAVARIA-Kunden unter den Messe-Gästen sein. Neben der Halle 6 mit ihren Superyachten (siehe separate News), werden die Hallen 15 und 16 mit ihren Segelyachten absolute Besucher-Magneten werden. Das Angebot ist dabei immens und selbst an einem Wochenende kaum komplett zu besichtigen. Deshalb haben wir mit Hilfe unseres Marketing-Beraters Marcus Krall, der die Szene seit nahezu 25 Jahren beobachtet, einige Exponate gelistet, die mit Sicherheit einen Besuch wert sind. Da die Messe wie immer sehr gut besucht sein wird, empfehlen wir allerdings, vorab Termine mit den Werften oder Händlern zu vereinbaren. Danach oder davor freuen wir uns natürlich über einen Besuch von Ihnen bei uns am Stand in Halle 7a, nur einige Schritte von der Halle 6 entfernt. Hallberg-Rassy 69 Die Hallberg-Rassy 69 ist die größte Yacht, die jemals von Hallberg-Rassy gebaut wurde. Dieses Flaggschiff kann durch das Konzept “Knopfdrucksegeln” von einer Familiencrew gehandhabt werden. Ihr Exterieur strahlt mit seinen geschwungenen Linien anmutige Eleganz aus, das Deck ist ausgesprochen sauber und aufgeräumt, vor dem Mast sogar komplett bündig. Eine sehr gute Größe zeigt das Cockpit mit zwei L-förmigen Sofas und einem üppig dimensionierten Cockpittisch in hochglanzlackiertem Massivholz. Innen wird die Yacht im Standard mit Khaya-Mahagoni ausgebaut; Alternativen sind verfügbar. Zwei mögliche Layouts sieht die Werft vor; der komplette Innenraum von vorn bis achtern liegt dabei auf einer Ebene und sorgt somit für eine unkomplizierte Bewegungsfreiheit. Swan 58 Das nächste Swan-Modell wurde zeitgleich mit der kleineren Schwester, der Swan 48, entworfen, die letztes Jahr der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Es folgt dem gleichen bewährten und erfolgreichen Konzept: kraftvoll, gut ausbalanciert und seetüchtig, sicher und angenehm zu segeln. Bei der 58, einer echten Blue-Water-Yacht wurden die vorderen Abschnitte indes weicher gestaltet, um ihr eine sanftere Fahrt gegen die See zu ermöglichen, die normalerweise bei Windstärke 4/5 auftritt. Die endgültige Länge wurde nach einer gründlichen Studie des nötigen Volumens festgelegt, da die 58 drei bis vier vollwertige Kabinen mit eigenem Bad, einen komfortablen Salon, eine geräumige Galley sowie den notwendigen Platz für alle Ausrüstungsgegenstände bieten sollte. Dank des relativ langen Kajütdachs, der großen Fensterflächen, der zahlreichen Luken und der großen Stehhöhe hat man im Inneren der Swan 58 das Gefühl, sich in einer viel größeren, hellen und gut belüfteten Yacht zu befinden. Solaris 60 Die Solaris 60 ist inspiriert von der Idee eine Mini-Maxi-Hochleistungsyacht mit einer Gesamtlänge von 18,31 Metern zu schaffen. Diese Abmessung ermöglicht die Teilnahme an Offshore-Rennen in der die Mini-Maxi-Klasse. Die wichtigste Innovation der Solaris 60 ist nebst den neuesten Linien das Cockpit mit seinen maximal nach außen positionierten Steuerständen. Die Sicht ist nicht von der Sprayhood behindert und der Steuermann hat volle Kontrolle über die Vorsegel. Diese Positionierung der Steuerräder ermöglicht es, die Reling achterlich zu senken – eine Lösung, die normalerweise erst bei sehr viel größeren Yachten ab 140 Fuß angewendet wird. Unter Deck finden Sie ein typisches Solaris-Layout mit einer Galley, die leicht durch zwei Stufen erreichbar und im zentralen Teil der Yacht angesiedelt ist. Die zwei großzügigen, von Licht durchfluteten Achterkabinen mit Einzel- oder Doppelbetten sind mit großen nach innen zu öffnenden Schiebeluken und im Rumpf eingefassten Fenstern ausgestattet. Die Eigner Kabine vorne ist sehr voluminös und bietet sehr viel Platz. Moody 48DS DS steht bei Moody „Decksaloon“ und das bedeutet viel geschützte Fläche und einen hohen Wohnkomfort. Hanse Yachts hat mit seinem jüngsten Wurf das Maximum aus diesem Ansatz herausgeholt: Das Walkaround-Deck mit hohem Schanzkleid und fixer Reling garantiert Sicherheit auch in rauer See, das Cockpit ist überdacht und befindet sich auf einer Ebene mit dem Salon, der ungehinderten Rundum-Blick nach draußen bietet. Das Kunstwort „Monomaran“, mit dem die Moody-Modelle gerne übertitelt werden, trifft hier den Nagel auf den Kopf, vereint die 48-Fuß-Yacht doch die Vorteile des Katamarans mit jenen eines Monohulls. Bavaria C46 Die süddeutsche Werft präsentiert mit der Bavaria C46 das dritte Modell der von Maurizio Cossutti gezeichneten Linie, die durch die Bank mit sehr guten Segeleigenschaften überzeugt. Das gilt auch für die C46: Sie weist dank Chines und V-Bug, der über der Wasserlinie breit wird, eine hohe Formstabilität auf, das Single-Ruder erlaubt präzises Steuern. Zudem kann die Yacht mit sehr viel Platz unter Deck punkten, wo sich bis zu fünf Kabinen unterbringen lassen. Hinsichtlich der Ausstattung (Doppel- oder Einzelkojen) sowie der Anordnung von Nasszellen und separaten Duschen stehen diverse Möglichkeiten und Lösungen zur Verfügung – da sollte jeder Topf seinen Deckel finden. Ähnlich verhält es sich mit dem Deckslayout, das sich durch unterschiedliche Positionierung und Anzahl der Winschen für eine kleine Crew, sportliches Segeln oder gemütliches Cruisen mit der Familie optimieren lässt. The post Segler-Highlights in den Hallen 15 und 16 appeared first on Bavaria AG.
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