Straßenbahnverlängerung in Bremen

Straßenbahnverlängerung in Bremen Photo Credit: SBMS Veröffentlicht am: 08/04/2024 Die Freie Hansestadt Bremen möchte das Angebot des öffentlichen Personennahverkehrs erweitern. Ein wesentlicher Schritt ist die geplante Verlängerung der Straßenbahnlinie 2 bis nach Osterholz sowie die Optimierung des Liniennetzes durch die neue Gleisverbindung Malerstraße. Die Sweco GmbH wurde jetzt von der Stadt beauftragt, die verkehrstechnischen Untersuchungen für das Projekt zu übernehmen. Dazu gehört neben der Erstellung und Bewertung verschiedener Varianten auch ein intensiver Beteiligungsprozess. Attraktive Straßenbahnverbindung für bessere Mobilität und Klimaschutz Mit der neuen attraktiven Straßenbahnverbindung soll eine direkte und umsteigefreie Anbindung von weiteren Teilen des Bremer Stadtteils Osterholz an die östliche Vorstadt, die Innenstadt und den Hauptbahnhof gewährleistet werden. Swecos Untersuchungen zur Verlängerung der Straßenbahnstrecke und zur Verbesserung der Netzverknüpfungen werden auf einer umfassenden Betrachtung aller relevanten Kriterien basieren, darunter städtebauliche Aspekte, die Optimierung des ÖPNV-Betriebs und -Netzes sowie die Integration von Fuß- und Radverkehr. Ein interdisziplinäres Team wird dabei ein breites Spektrum an Aufgaben übernehmen: von der Analyse des bestehenden Netzes und der Erarbeitung von Trassenvarianten über deren Erschließungspotentiale, umweltliche Auswirkungen und Risiken bis hin zur Gesamtabwägung der Vorzugsvariante mittels Bewertungsmatrix. Bernhard Schmid, Projektleiter Bahnsysteme & Verkehr bei Sweco, unterstreicht die Bedeutung des Projekts: „Die Verbesserung der ÖPNV-Infrastruktur in Bremen ist ein zentrales Anliegen, das wir mit unserer Planungsphilosophie voll und ganz unterstützen. Durch transparente Beteiligungsprozesse binden wir gezielt lokale Expertisen ein und stellen sicher, dass die Belange aller Verkehrsteilnehmenden, insbesondere auch die des Fuß- und Radverkehrs, zentral in unsere Planungsstrategie einfließen. Dies gewährleistet eine nachhaltige und lebenswerte Stadtentwicklung.“ Gemeinsam mit Jasper Püschel aus dem Team der Verkehrs- und Mobilitätsplanung bearbeiten beide Teams das Projekt federführend. Verkehrsentwicklungsplan 2025: strategischer Rahmen für die Verkehrswende in Bremen Die Straßenbahnmaßnahmen sind Bestandteil des 2014 beschlossenen Verkehrsentwicklungsplan 2025 (VEP). Dieser bildet den strategischen Rahmen für die zukünftige Verkehrsentwicklung in Bremen. Ziele sind unter anderem die ÖPNV-Infrastruktur zu verbessern und somit Mobilität und Klimaschutz zu stärken. Die Maßnahmen tragen zur Verkehrswende bei und treiben die integrierte Stadt- und Verkehrsplanung voran, um eine qualitativ hochwertige Anbindung und Erschließung äußerer Stadtteile zu ermöglichen. Prozessauftakt für die Straßenbahnverlängerung und die neue Gleisverbindung stellen die ersten Beteiligungsrunden dar, welche bereits vor den Sommerferien durchgeführt werden sollen. Nicht gefunden, was Sie suchen? Hinterlassen Sie hier Ihre Daten unsere Expert*innen helfen Ihnen gern weiter. Wir sorgen dafür, dass Sie mit der richtigen Person in Kontakt kommen. Vielen Dank! #gform_wrapper_1[data-form-index="4"].gform-theme,[data-parent-form="1_4"]{--gf-color-primary: #204ce5;--gf-color-primary-rgb: 32, 76, 229;--gf-color-primary-contrast: #fff;--gf-color-primary-contrast-rgb: 255, 255, 255;--gf-color-primary-darker: #001AB3;--gf-color-primary-lighter: #527EFF;--gf-color-secondary: #fff;--gf-color-secondary-rgb: 255, 255, 255;--gf-color-secondary-contrast: #112337;--gf-color-secondary-contrast-rgb: 17, 35, 55;--gf-color-secondary-darker: #F5F5F5;--gf-color-secondary-lighter: #FFFFFF;--gf-color-out-ctrl-light: rgba(17, 35, 55, 0.1);--gf-color-out-ctrl-light-rgb: 17, 35, 55;--gf-color-out-ctrl-light-darker: rgba(104, 110, 119, 0.35);--gf-color-out-ctrl-light-lighter: #F5F5F5;--gf-color-out-ctrl-dark: #585e6a;--gf-color-out-ctrl-dark-rgb: 88, 94, 106;--gf-color-out-ctrl-dark-darker: #112337;--gf-color-out-ctrl-dark-lighter: rgba(17, 35, 55, 0.65);--gf-color-in-ctrl: #fff;--gf-color-in-ctrl-rgb: 255, 255, 255;--gf-color-in-ctrl-contrast: #112337;--gf-color-in-ctrl-contrast-rgb: 17, 35, 55;--gf-color-in-ctrl-darker: #F5F5F5;--gf-color-in-ctrl-lighter: #FFFFFF;--gf-color-in-ctrl-primary: #204ce5;--gf-color-in-ctrl-primary-rgb: 32, 76, 229;--gf-color-in-ctrl-primary-contrast: #fff;--gf-color-in-ctrl-primary-contrast-rgb: 255, 255, 255;--gf-color-in-ctrl-primary-darker: #001AB3;--gf-color-in-ctrl-primary-lighter: #527EFF;--gf-color-in-ctrl-light: rgba(17, 35, 55, 0.1);--gf-color-in-ctrl-light-rgb: 17, 35, 55;--gf-color-in-ctrl-light-darker: rgba(104, 110, 119, 0.35);--gf-color-in-ctrl-light-lighter: #F5F5F5;--gf-color-in-ctrl-dark: #585e6a;--gf-color-in-ctrl-dark-rgb: 88, 94, 106;--gf-color-in-ctrl-dark-darker: #112337;--gf-color-in-ctrl-dark-lighter: rgba(17, 35, 55, 0.65);--gf-radius: 3px;--gf-font-size-secondary: 14px;--gf-font-size-tertiary: 13px;--gf-icon-ctrl-number: url("data:image/svg+xml,%3Csvg width='8' height='14' viewBox='0 0 8 14' fill='none' xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%3E%3Cpath fill-rule='evenodd' clip-rule='evenodd' d='M4 0C4.26522 5.96046e-08 4.51957 0.105357 4.70711 0.292893L7.70711 3.29289C8.09763 3.68342 8.09763 4.31658 7.70711 4.70711C7.31658 5.09763 6.68342 5.09763 6.29289 4.70711L4 2.41421L1.70711 4.70711C1.31658 5.09763 0.683417 5.09763 0.292893 4.70711C-0.0976311 4.31658 -0.097631 3.68342 0.292893 3.29289L3.29289 0.292893C3.48043 0.105357 3.73478 0 4 0ZM0.292893 9.29289C0.683417 8.90237 1.31658 8.90237 1.70711 9.29289L4 11.5858L6.29289 9.29289C6.68342 8.90237 7.31658 8.90237 7.70711 9.29289C8.09763 9.68342 8.09763 10.3166 7.70711 10.7071L4.70711 13.7071C4.31658 14.0976 3.68342 14.0976 3.29289 13.7071L0.292893 10.7071C-0.0976311 10.3166 -0.0976311 9.68342 0.292893 9.29289Z' fill='rgba(17, 35, 55, 0.65)'/%3E%3C/svg%3E");--gf-icon-ctrl-select: url("data:image/svg+xml,%3Csvg width='10' height='6' viewBox='0 0 10 6' fill='none' xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%3E%3Cpath fill-rule='evenodd' clip-rule='evenodd' d='M0.292893 0.292893C0.683417 -0.097631 1.31658 -0.097631 1.70711 0.292893L5 3.58579L8.29289 0.292893C8.68342 -0.0976311 9.31658 -0.0976311 9.70711 0.292893C10.0976 0.683417 10.0976 1.31658 9.70711 1.70711L5.70711 5.70711C5.31658 6.09763 4.68342 6.09763 4.29289 5.70711L0.292893 1.70711C-0.0976311 1.31658 -0.0976311 0.683418 0.292893 0.292893Z' fill='rgba(17, 35, 55, 0.65)'/%3E%3C/svg%3E");--gf-icon-ctrl-search: url("data:image/svg+xml,%3Csvg version='1.1' xmlns='http://www.w3.org/2000/svg' width='640' height='640'%3E%3Cpath d='M256 128c-70.692 0-128 57.308-128 128 0 70.691 57.308 128 128 128 70.691 0 128-57.309 128-128 0-70.692-57.309-128-128-128zM64 256c0-106.039 85.961-192 192-192s192 85.961 192 192c0 41.466-13.146 79.863-35.498 111.248l154.125 154.125c12.496 12.496 12.496 32.758 0 45.254s-32.758 12.496-45.254 0L367.248 412.502C335.862 434.854 297.467 448 256 448c-106.039 0-192-85.962-192-192z' fill='rgba(17, 35, 55, 0.65)'/%3E%3C/svg%3E");--gf-label-space-y-secondary: var(--gf-label-space-y-md-secondary);--gf-ctrl-border-color: #686e77;--gf-ctrl-size: var(--gf-ctrl-size-md);--gf-ctrl-label-color-primary: #112337;--gf-ctrl-label-color-secondary: #112337;--gf-ctrl-choice-size: var(--gf-ctrl-choice-size-md);--gf-ctrl-checkbox-check-size: var(--gf-ctrl-checkbox-check-size-md);--gf-ctrl-radio-check-size: var(--gf-ctrl-radio-check-size-md);--gf-ctrl-btn-font-size: var(--gf-ctrl-btn-font-size-md);--gf-ctrl-btn-padding-x: var(--gf-ctrl-btn-padding-x-md);--gf-ctrl-btn-size: var(--gf-ctrl-btn-size-md);--gf-ctrl-btn-border-color-secondary: #686e77;--gf-ctrl-file-btn-bg-color-hover: #EBEBEB;--gf-field-pg-steps-number-color: rgba(17, 35, 55, 0.8);} Name* Firma E-Mail* Telefonnummer Geben Sie hier Ihre Frage ein*Consent* Durch die Übermittlung Ihrer Daten erklären Sie sich mit den Datenschutzrichtlinien von Sweco einverstanden. 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Netz: Sweco Deutschland - Architektur- und Ingenieurbüro
Aktualisiert: 20.6.2024

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