Wie gut sehen Kinder in der 7. Klasse?

Im Sommer 2018 wurden wir von der Berufsorientierenden Oberschule Spremberg zu einem Workshop eingeladen. Hier konnten wir die Schlerinnen und Schler ber den Beruf des Augenoptikers informieren und diskutierten gemeinsam mit Ihnen ber die Auswirkungen einer schlechten Sehschrfe. Die Schlerinnen und Schler durften freiwilligam Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung teilnehmen und hatten so die Mglichkeit den Test kennen zulernen. 65 Schlerinnen und Schler der 7. Klasse haben dies genutzt. Die Ergebnisse mchten wir hier vorstellen. Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung Der Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung, auch Fhrerscheinsehtest genannt, wird zum Erwerb der Klassen AM, A1, A2, A, B, BE, L oder T bentigt und muss ohne bzw. mit Sehhilfe(Brillen/Kontaktlinsen) bestanden werden. Der Sehtest wird an einem Fhrerscheinsehtestgert durchgefhrt. Dieses Gert entspricht den DIN-Normen zur Sehschrfebestimmung und ist fr Deutschland amtlich zugelassen. Als Normsehzeichen kommt der Landoltring zum Einsatz. Die Sehzeichen ermglichen die Prfung der Sehschrfe in 100 % (Visus 1,00), 70 % (Visus 0,70) und 32 % (Visus 0,32). Der Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnunggilt als bestanden, wenn die Sehschrfe mit oder ohne Sehhilfen mindestens 70 % auf jedem Auge betrgt. Wird die Sehschrfe von 70 % auf einem oder beiden Augen nicht erreicht, gilt der Sehtest als nicht bestanden.Sollte dies der Fall sein, muss eine Augenuntersuchung zur weiteren Abklrung durchgefhrt werden. Der Fhrerscheinsehtest eignet es sich hervorragend zum schnellen Screening der Sehschrfe und bietet damit optimale Voraussetzungen fr den Einsatz in Schulen. Norm-Sehzeichen bei Fhrerscheinsehtest: Landoltring // Ergebnis des Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung Am Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung haben 65 Schlerinnen und Schler teilgenommen. Der Test wurde von der Augenoptikermeisterin Heike Woucznack erklrt und anschlieenddurchgefhrt. Ergebnis n = 65 Sehschrfe bestanden 40 100 % 10 70 % nicht bestanden 15 32 % Ergebnisse des Sehtestes gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung Wie Sie der Tabelle entnehmen knnen, haben 15 von 65 Teilnehmern den Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnungnicht bestanden. 23 % der Teilnehmer sind also amTest gescheitert. Ergebnis des Sehtestes gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung // Testergebnisse der Teilnehmer mit Sehhilfe Zustzlich interessierte uns, wie die Teilnehmer mit Sehhilfe abgeschnitten haben. 11 Teilnehmer haben am Sehtest mit ihrer vorhandenen Sehhilfe teilgenommen. Alle 11 hatten eine Brille. Ergebnis n =11 Sehschrfe bestanden 1 100 % 3 70 % nicht bestanden 7 32 % Ergebnisse der Teilnehmer mit Sehhilfe Wieder Tabelle zu entnehmen ist, haben 7 von 11 Teilnehmern trotz Sehhilfe den Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnungnicht bestanden. Das sind rund 64 % in dieser Gruppe. Die optimale Sehschrfe (100 %) hat lediglich ein Teilnehmer erreicht. Ergebnis der Teilnehmer mit Sehhilfe // Diskussion der Ergebnisse Die Ergebnisse zeigen, dass 23 % der Teilnehmer den Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung nicht bestanden haben. Der Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung toleriert eine leicht herabgesetzte Sehschrfe von 70 %. Diese 70 % reichen jedoch in vielen alltglichen Situationen nicht aus, um schnell und beschwerdefrei sehen zu knnen. Zum Lesen von kleinen Schriften und Tafelbildern ist eine Sehschrfe von 100 % erforderlich. Andernfalls kann die Informationsaufnahme (z.B. beim Lernen) erschwert werden. Ergebnis n = 65 Sehschrfe bestanden 40 100 % auffllig 10 70 % nicht bestanden 15 32 % Interpretation der Sehschrfe Interpretiert man die Ergebnisse aus Sicht der Augenoptik und Optometrie, htten nicht nur 23 %, sondern 39 % der Teilnehmer (25 von 65) den Sehtest nicht bestanden. AlleTeilnehmer, die weniger als 100 % Sehschrfe besitzen, werten wir daher als auffllig. Schlerinnen und Schler der 7. Klasse sollten, wenn keine Sehstrung vorliegt, eine natrliche Sehschrfe von 100 % besitzen. Alle 25 Teilnehmer, die dieses Ziel nicht erreicht haben, sollten umgehend ihre Augen untersuchen lassen. Die Ergebnisse dieser kleinen Studie sind ernchternd.Wir mssen davon ausgehen, dass die Versorgung unserer Kinder unzureichend ist und dass hier Handlungsbedarf besteht. Auch das Vorhandensein einer Sehhilfe ist kein Garant fr optimales Sehen. Anders lsst sich die Situation nicht beschreiben, da 7 von 11 Teilnehmern, trotz Sehhilfe, den Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung nicht bestanden haben. Interpretation der Ergebnisse // Fazit Die Ergebnisse dieser kleinen Studie sind ernchternd.Wir mssen davon ausgehen, dass die Versorgung unserer Kinder in Spremberg unzureichend ist und dass hier dringend Handlungsbedarf besteht. Das Ergebnis zeigt, wie wichtig ein regelmiges Screening der Sehschrfe in Schulen ist. Viele Schlerinnen und Schler sind nicht in der Lage, ihre Sehstrung selbst zu erkennen und zu handeln. Wir empfehlen, dass alle Schlerinnen und Schler mindestens einmal jhrlich, idealerweise vor Beginn des neuen Schuljahres, an einem Sehtest nach DIN-Normen zur Sehschrfenbestimmung teilnehmen. Nur so knnen die aufflligen Schlerinnen und Schler herausgefiltert und die Sehstrung abgeklrt werden. Kinder und Jugendliche mit einer bekannten Sehstrung (z.B. Kurzsichtigkeit) sollten hufiger untersucht werden. Nur dadurch kann auf Vernderungen (z.B. das Wachstum) reagiert und die Sehhilfe regelmig angepasst werden. Dies sollte auch dann geprft werden, wenn dasKind nicht selbst ber Probleme klagt. Auch wir untersuchen und versorgen Schulkinder. Hierfr bieten wir im Rahmen der Kinderoptometrie eine umfangreiche optometrische Untersuchung an. Diese Augenuntersuchung ist speziell auf die Bedrfnisse von Schulkindernzugeschnitten und dauert im Schnitt 45 Minuten. Zusammenfassung der Ergebnisse Im Juni 2018 haben wir bei 65 Schlerinnen und Schlern der 7. Klasse einen Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung durchgefhrt. Das Screening der Sehschrfe ergab, dass 23 % der Teilnehmer den Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung nicht bestanden haben. Aus Sicht der Augenoptik und Optometrie erreichten jedoch 39 % der Teilnehmer nicht die optimale Sehschrfe von 100 %. Diese 25 Teilnehmer sollten ihre Augen umgehend untersuchen lassen. 11 der 65 Teilnehmer besaen eine Brille und haben diese beim Sehtest benutzt. Von dieser Gruppe haben 7 Teilnehmer, trotz Sehhilfe, den Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung nicht bestanden. Lediglich ein Teilnehmer hat mit seiner Brille eine Sehschrfe von100 % erreicht. Die kleine Studie zeigt,wie wichtig regelmige Screenings der Sehschrfe (Sehtests nach DIN-Normen zur Sehschrfebestimmung) in Schulen sind. Nur so knnen die aufflligen Schlerinnen und Schler herausgefiltert und die Sehstrung abgeklrt und behoben werden. // // // Brian Frhlich M.Sc. Augenoptik/Optometrie Daten zur Studie Test: Sehtest gem. 12 Abs. 2 Fahrerlaubnis-Verordnung Gert: Sehtestgert TOPAS (entspricht der DIN-Norm zur Sehschrfebestimmung) Grundgesamtheit (n): 65 Mdchen und Jungen (Durchschnittsalter von 13,2 Jahren (12 - 15 Jahre)), Schler der 7. Klassen - BOS Spremberg 11 Teilnehmer besaen eine Sehhilfe (11 Brillen, 0 Kontaktlinsen, 0 vergrernde Sehhilfen) Prferin: Heike Woucznack Augenoptikermeisterin Auswertung: Brian Frhlich M.Sc. Augenoptik/Optometrie Alle Daten wurden anonym erhoben und ausgewertet (Protokoll: Alter, Ergebnis - rechtes Augen/linkes Auge, Sehhilfe) Die Teilnahme am Sehtest war fr alle Teilnehmer freiwillig

Netz: Augenoptik & Optometrie - Augenoptik & Optometrie
Aktualisiert: 4.12.2023

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