Hallo Leute, mich hat es dann jetzt auch mal erwischt. Loch im Kolben Zylinder 4, bzw weggebrannt. Ich tippe mal auf defektes oder fehlerhaftes ESV. Der Motor lief in der jetzigen Ausbaustufe ca. 30.000 km ohne Probleme. Ist ein TTE500-Umbau mit Mahle Pow