220.000 Tonnen Recyclingkapazität p.a. für Aluminium-Schrotte und -Krätze sind nun in China „ready for production. Der Recyclingmarkt in China wächst. Aluminium soll effizient und umweltgerecht wieder zurück gewonnen werden. Am 12. September 2020 wurde der erste Guss aus unserem aktuell errichteten KTO20 erfolgreich absolviert. Nun sind insgesamt 6 KTO20 durch das Joint-Venture Bobby&Bartz (Shanghai) Mechanical Equipment Co., Ltd. geliefert und in Betrieb genommen. Die hohe Verfügbarkeit der Anlage pro Jahr (98%), der hohe Durchsatz pro Tag (120t) und der geringe Energieverbrauch je eingeschmolzener Tonne Material (NG 27Nm³, O₂ 45 Nm³) sind ausschlaggebend für die Anfragen nach unseren Aggregaten. Alle Schlüsselkomponenten der Anlagen werden in Deutschland hergestellt und aus Europa nach China geliefert. Hierdurch wird beispielsweise das Feuerfest des erstgelieferten KTO20 erst Ende dieses Jahres nach 4 Jahren kontinuierlicher Betriebsdauer gewechselt. Der nun in Betrieb genommene KTO20 wird auf Grund einer vermehrten Nachfrage unserer Kunden in China mit aufbereitetem Coke-Oven-Gas (Brennwert 4,75 kWh/Nm³) betrieben. Die neue Umweltorientierung und strengere Gesetzgebung in China wird den Recyclingmarkt positiv in den nächsten Jahren beeinflussen. Der Beitrag 220.000 Tonnen p.a. Recyclingkapazität in China „ready for production erschien zuerst auf Bartz Maschinenbau.
Die Säuberungswelle in China bei den Raketenstreitkräften geht weiter. Mindestens 70 Personen, davon ein Großteil in leitenden Funktionen, wurden offenbar bisher verhaftet. China: Säuberung von PLA-Kadern Im Sommer dieses Jahres begann eine Säuberungswell
zum Artikel gehenChina Volkskongress will nicht nur mehr Geld für die Streitkräfte billigen, sondern auch die Neubildung der Regierung absegnen. Der neue Premier hat schon jetzt eine Botschaft für Taiwan.
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zum Artikel gehenKrise hat weitreichende Konsequenzen The post China: Immobilien vom Wachstumsmotor zur Wachstumsbremse appeared first on finanzmarktwelt.de.
zum Artikel gehenIm Jahr 2019 wurden insgesamt 83.476.501 Tonnen Ladung auf dem Nord-Ostsee-Kanal transportiert das sind 4,59 Prozent weniger als im Vorjahr 2018 (87.489.053 Tonnen). Insgesamt haben den Nord-Ostsee-Kanal im vergangenen Jahr 28.797 Schiffe befahren. Das s