Sonderzeitung zur Bahn in Deutschland erschienen: Spaß mit einer ganzen Bahn Berlin, den 30. Juni 2023: Das Bündnis Bahn für Alle mischt sich heute mit einer Sonderzeitung in die Verkehrspolitik ein. Vor allem das Vorhaben „InfraGO“ bedroht nach Auffassung von Bahn für Alle den Schienenverkehr: Die Bundesregierung, allen voran Verkehrsminister Volker Wissing (FDP), will das Schienennetz vom Rest der Bahn zum 1. Januar 2024 abtrennen. Dazu Carl Waßmuth, Sprecher von Bahn für Alle: „Der Fernverkehr wird dabei zum veräußerbaren Spekulationsobjekt. Der Zugbetrieb soll „markt- und gewinnorientiert im Wettbewerb“ geführt werden. Der Wettbewerb ist schon heute ein Desaster, und das Schienennetz verfällt obendrein. Eine Zerschlagung macht alles noch schlimmer. Wir wollen aber, dass die Bahn ihre Aufgabe als klimaverträglicher Verkehrsträger übernimmt. Wie das geht, kann man in unserer vierseitigen Sonderzeitung lesen, die bei uns kostenlos bestellt werden kann.“ Die Sonderzeitung mündet in den Aufruf an Verkehrsminister Wissing: Keine halben Sachen – die ganze Bahn muss gemeinnützig werden!, für den ab sofort Unterschriften gesammelt werden (https://bahn-fuer-alle.de/die-ganze-bahn-muss-gemeinnuetzig-werden). Für Rückfragen: Carl Waßmuth _____________ Kostenlose Bestellung der Zeitung auch in größeren Stückzahlen unter: info@bahn-fuer-alle.de Materialien zu dem Thema von Bahn für Alle: Kurzstudie: Die Bahn in Deutschland: Trennung von Netz und Betrieb zu Lasten von Klima, Fahrgästen und Beschäftigten? (Juni 2022) Unterschriftensammlung: Keine halben Sachen – die ganze Bahn muss gemeinnützig werden! __________ Bahn für Alle setzt sich für eine gemeinnützige Bahn in öffentlichem Eigentum ein. Eine Bahn, die allen Menschen gehört und für alle da ist, Rückgrat einer sozialen und ökologischen Verkehrswende. Mit öffentlichkeitswirksamen Aktionen und Positionspapieren, Presse- und Öffentlichkeitsarbeit, Publikationen, Kongressen, Stellungnahmen, Redebeiträgen und anderen Aktivitäten bringen wir uns in die laufenden verkehrspolitischen Debatten ein. Der Beitrag Sonderzeitung zur Bahn in Deutschland erschienen erschien zuerst auf Bahn für alle.
Vortrag Folgen einer Bahnprivatisierung von Carl Waßmuth im Rahmen der Veranstaltung Folgen Bahnprivatisierung vs. 175 Jahre Bahnhof Besigheim Vor 175 Jahren wurden der Bahnhof Besigheim und die Nordbahn in Württemberg eröffnet. Die Bahn wurde ein Herzstü
zum Artikel gehenDie Fachzeitschrift Deine Bahn vermittelt monatlich Fachwissen für das gesamte System Bahn und stellt aktuelle Entwicklungen innerhalb der Branche im Zusammenhang dar. Fach-, Führungs- und Nachwuchskräfte sowie Quereinsteiger können so ihr Wissen sowohl ü
zum Artikel gehenBahn für Alle: Treffen der Arbeitsgruppe Berlin-Brandenburg Was läuft aktuell bei der Bahn? Was sind unsere Pläne für die kommenden vier Wochen? Monatstreffen der Berlin-Brandenburger Arbeitsgruppe von Bahn für Alle. Liebe Aktive von Bahn für Alle, unser
zum Artikel gehenBahn fahren in Tschechien macht Spaß. Aber Bahn fahren in Tschechien ist in manchen Dingen auch anders als in Deutschland. Worauf man achten sollte, wo die Unterschiede sind, wie man Geld sparen kann beim Fahrkartenkauf und einiges mehr, beleuchtet dieser
zum Artikel gehenUnter dem Titel BahnPraxis erscheinen drei Zeitschriften zur Förderung von Betriebs- und Arbeitssicherheit bei der Deutschen Bahn AG. Aufgabe der Zeitschriften ist die Sensibilisierung der Beschäftigten mit dem Ziel einer betriebssicherheitsbewussten und
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