Stena Line plant, die Route Sassnitz-Trelleborg dauerhaft zu schließen. Grund sind nicht nur ausbleibende Passagierbuchungen infolge der Reisebeschränkungen im Zuge der Corona-Pandemie, sondern auch die andauernde wirtschaftliche Situation der Route insgesamt. Foto: Stena Line Am Samstag den 14. März hat Stena Line die Route Sassnitz-Trelleborg bis auf weiteres eingestellt. Heute, am 8. April, wurde der Planungsentscheid der Gesellschafter verkündet, wonach eine dauerhafte Schließung der Route inklusive Schließung des Check-In-Bereiches und des Bordershops in Erwägung gezogen wird. Hierzu und über die weitere Vorgehensweise hinsichtlich der Mitarbeiter befindet sich die Geschäftsführung in Gesprächen mit dem Betriebsrat. Das Fährschiff Sassnitz ist zunächst weiterhin in Mecklenburg-Vorpommern warm aufgelegt und wird dann, je nach Ausgang der Gespräche, ggf. nach Schweden überführt werden. „Die Planungen zur Schließung der „Königslinie“ Sassnitz-Trelleborg, eine der ältesten Fährrouten Europas, anzugehen, fällt uns sehr schwer – insbesondere im Hinblick auf unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Wir müssen davon ausgehen, dass sich die Passagierzahlen auf der Route auf absehbare Zeit nicht erholen werden und auch im übrigen ein kostendeckender Betrieb nicht möglich ist. Daher sind die Schritte zur Planung der Routenschließung leider unausweichlich“, sagt Ron Gerlach, Trade Director und Geschäftsführer Stena Line Deutschland. Auf der Route Sassnitz-Trelleborg wurden in den vergangenen Jahren lediglich nur noch knapp 300.000 Touristen pro Jahr befördert. Der strategische Fokus von Stena Line, Fährverkehre für Passagiere und Fracht anzubieten, konnte hier in den vergangenen Jahren durch die sehr niedrigen Frachtvolumen und die Verlagerung eines Großteils der Bahnverkehre kaum noch aufrecht erhalten werden. Die Reisebuchungen sind als Folge der weiteren Ausbreitung des Coronavirus (COVID-19) und den damit einhergehenden Reisebeschränkungen in verschiedenen Ländern drastisch zurückgegangen.
SASSNITZ. Im März hatte die Stena Line den Fährverkehr zwischen Sassnitz und Trelleborg Corona-bedingt eingestellt und die Route wenig später komplett geschlossen. Nun ist sie in leicht abgewandelter Form von der Reederei FRS wiedereröffnet worden. In ei
Am heutigen Morgen nahm die M/S MARCO POLO aus der litauischen Hafenstadt Klaipėda ihren Liniendienst auf und wird die TT-Line Flotte ergänzen. Grafik: TT-Line Das seit Ende 2019 in einer polnischen Werft zur Schwedenfähre umgebaute Schiff hat eine Kapaz
Der Hafen Ystad ist neben Trelleborg das schwedische Tor zu Mittel- und Osteuropa. Ein groß angelegtes Umbau- und Erweiterungsprojekt macht den Hafen nun fit für nachhaltige Transportlösungen zwischen Schweden und dem Kontinent. Im Herbst 2018 wurde die
Die Stena Line-Fähren von Rostock ins südschwedische Trelleborg sind hinlänglich bekanntlich. Weiter östlich gibt es jedoch mit der Linie Gdynia –Karlskrona und der STENA BALTICA eine interessante Alternative. Foto: Kai Ortel. Das Zauberwort heißt „RoP
Die Schließung der Kundencenter ist nötig, um die aktuell hohe Anzahl an Anrufen und Mails von Kundinnen und Kunden bewältigen zu können. Durch die Schließung erhöht das Unternehmen die Kapazitäten für Online- und Telefon-Kontakte deutlich. Das gestiegene
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