@cbquaktia Zitat 1) hast Du den Fahrwerkseinstellguide getestet oder bist Du mit der Einstellung für 70 kg gefahren. Was schlägt das Teil bei 80 kg oder 60 kg vor? Gelten die Werte inkl Montur? Also Du kannst die Werte individuell selber einstellen - es lägt Dir nix vor (musste nur leider das Pressebild nehmen, da mein Handyfoto leider unscharf war). Hatte es dann auf 100 hochgedreht und dann war sie einfach straffer bei tiefen Bodenwellen. Die Angabe bezieht sich immer auf das Gewicht, was draufsitzt. Also immer mit Ausrüstung und da komm ich dann mit Airbag-Kombi und Co auf 115 Kg. Zitat 2) würden die Stummel auch an die 22er SP passen ... heisst, passen die Aufnahmen für die Stecker von der Gabel? Stört die geringere Breite oder ist das eher besser? Technisch sicher ja, ob der Platz an der Verkleidung reicht wage ich zu bezweifeln. Denn da wurde an der Verkleidung auch leicht verändert und es ist trotzdem sehr eng bei vollem Einschlag.Die geringere Breite stört gar nicht, weil es vorher schon extrem breit war. Im Grunde liegen wir nun zwischen der SC77 und der ersten SC82. Fand es sehr harmonisch. Zitat 3) die Übersetzung habe ich auf Basis der Angaben in der neuen Bedienungsanleitung mal nachgerechet ... ist fast gleich bzw in einigen Gängen nur wenig kürzer als die 22er mit 43 Zähnen hinten. Find die jetzt nicht so schlecht. Warum aber nicht deutlich kürzer, wie bei 15 45 z.B.? Geräuschwerte? Die 22er wurde ja bereits leicht optimiert zu meiner 20er und nun eben noch ein wenig. Thema wird sicher sein, dass die World Superbike gewisse Regeln hat und man nicht alle später ändern kann. Sprich, man muss von der Serie kommen. Und man darf nicht vergessen, dass sie eben noch immer für die Rennstrecke gedacht ist. Aber ja, für den perfekten Landstraßeneinsatz wäre 15/45 top. Zitat 4) Merkt man einen Unterschied zu den vorherigen Fahrwerkskomponenten Gabel, Federbein und Bremse? Bremse war schon immer top auf der Straße......Und Fahrwerk......extrem feinfühlig, selbst bei richtig schlechten Straßen, dämpft es alles spielerisch weg. Ich finde es einfach noch harmonischer als bei meiner. Allein dafür, lohnt sich die SP! Zitat 5) allgemein ... ich finde die Reifen RS11 nicht ganz schlecht, ... die Zielgenauigkeit und die harte Karkasse gefallen mir aber nicht ganz. Da finde ich z.B meine alte RN01 mit Öhlinsfahrwerk und alten Sportattack 2 besser. Bist Du schon mal Contis auf der SC82 gefahren? Nein - bisher nur Michelin, Bridgestone, Pirelli und Metzeler. Ich persönlich bin da immer für den S23 oder Supercorsa SP V4 Zitat wirst Du auf die 24 wechseln? Wenn ich die Tage noch etwas Geld finde - Ja.Schöne GrüßeRainer
Zitat von Dr.Fireblade Ich würd zuerst mal checken womit dus da genau zu tun hast, ist das nu ne Schweizerin oder nicht. Das sollte man rel. einfach am Drehzahlmesser erkennen können? Ich weiss nicht, ob sie es bei den 98er Modellen geän
Hallo Dirk!Pearl-Cristal-White...das hört sich schon mal sehrgut an...Markus
Leider muss ich sie in bessere Hände abgeben. Wird, als Zweitmotorrad, nur noch sehr wenig gefahren.Aber wenn, dann machts Spass - die geht wie der Teufel!Die Honda hat mich seit 2013 immer zuverlässig durch die Touren gebracht, wurde dementsprechend gepf
Autowerkstatt oder Autolackierung finden Bitte bewerten Sie JETZT diese Seite! Sie sind auf der Suche nach einer Autowerkstatt oder Autolackierung für die Beseitigung eines Schadens oder Fehlers an Ihrem Auto? Suchen Sie jetzt bei unserem
zum Artikel gehenBERLIN. Mit der traditionellen Abschlussgala im AXICA am Brandenburger Tor hat das Team um Geschäftsführerin Sina Moser und Intendant Bernhard Moser die 13. Ausgabe der eat! berlin beendet. Mit 53 Events fiel das Feinschmeckerfestival diesmal etwas klein
zum Artikel gehen