Die Marktpreise für Schiffsbeteiligungen haben ihren Zenit überschritten- dies ergeben die Umsätze der Beneke Zweitmarkt AG für den Monat Juli. Nach den historischen Höchstständen der letzten Monate scheint der Anstieg gestopp
zum Artikel gehenFür Investoren bietet sich z.Zt. eine befristete Chance, mit erheblichem Preisvorteil in Pflegeimmobilien zu investieren. Ursache sind mehrere verschiedene Faktoren wie Zinsanstieg, bevorstehender
zum Artikel gehenPflegeimmobilie (förderungswürdige Sozialimmobilie laut XI. Sozialgesetzbuch). Kauf eines Pflegeappartements nach dem Wohnungseigentumsgesetz (WEG), vererbbares und in das Grundbuch eingetragenes Eigentum.
zum Artikel gehenDer Handel mit geschlossenen Fonds in den Bereichen Solar und Windkraft nimmt bei der Beneke Zweitmarkt AG ständig zu. Leider finden noch nicht alle Verkaufsangebote im Zweitmarkt einen Käufer.
zum Artikel gehenIm Zweitmarkt für Schiffsbeteiligungen erzielte die Beneke GmbH für einen Mandanten 60 % der Zeichnungssumme an der „NORTHERN MAGNUM“. Vor ca. 2 Jahren wurden Beteiligungen an diesem geschlossen
zum Artikel gehenCorona-Lockdown in chinesischen Häfen, Hafenarbeiter-Streiks in USA und Deutschland, Staus in wichtigen Wasserstraßen (Suezkanal und Deutsche Bucht) und steigender Welthandel haben zu einer expl
zum Artikel gehenSchiffstransporte, Container, Lagerplätze – überall Mangel und Höchstpreise. Wie lange kann das so weiter gehen? Vorsichtigen Kapitalanlegern empfehle ich jetzt den lan
zum Artikel gehen4 Wochen vor Ablauf der fünfjährigen Verjährungsfrist fordert der Insolvenzverwalter Dr. Tobias Brinkmann von den Kommanditisten der MS „Wehr Blankenese“, Schifffahrtsgesellschaft mbH und Co. KG, emittiert von Lloydfonds Hamburg, die vor ca. 20 Jahren erh
zum Artikel gehenDie Frachtraten haben sich teilweise vervier- und verfünffacht. Die Folge davon ist eine Vervielfachung der Charter-Raten. Charter-Raten für Schiffe sind vergleichbar mit Mieten für Wohnungen. Stellen Sie sich eine Verdreifachung der Miete bei gleichen Ko
zum Artikel gehenDer Insolvenzverwalter Dr. Tobias Brinkmann gibt den Opfern 3 Tage zur Rückzahlung von vor mehr als 10 Jahren erhaltenen Ausschüttungen. Er selbst hat sich fast 5 Jahre Zeit gelassen, um die Forderungen zu ermitteln.
zum Artikel gehenDer Mangel an Containern und Schiffen, bei steigender Nachfrage, hat in den vergangenen 18 Monaten zu extremen Preissteigerungen geführt. Die Frachtraten von China zur Westküste der USA haben sich teilweise verfünffacht.
zum Artikel gehenDer Schiffsfonds „MS LARENTIA + MS MINERVA“ vom Emissionshaus GEBAB ist seit dem 19. 09. 2016 insolvent. Jetzt, im Jahr 2021, fordert der Insolvenzverwalter Dr. Sven-Holger Undritz von den privaten Anlegern die in den Jahren 2006 und 2007 erhaltenen Aussc
zum Artikel gehen8000 Anleger sind in die Falle getappt und haben in die Zweitmarkt-Fonds der MCE- Sternenflotte (später ALPHABET) investiert. Dabei vertrauten sie dem jungen, dreiköpfigen Gründerteam das Erfahrung als Angestellte im Handel von geschlossenen Fonds im Zwei
zum Artikel gehenEntsetzen, Schreck, Empörung, Unverschämtheit, Wut und Ärger sind nur die milden Kommentare die Dipl.-Schiffsingenieur Wilfried Beneke von der Interessengemeinschaft Fonds e.V. (IGFeV.de) seit der vergangenen Woche von Anlegern der MS „HANSA CONSTITUTION“
zum Artikel gehenMit Datum 21.04.2021 fordert der Insolvenzverwalter Dr. Tobias Brinkmann von den Investoren der Schiffahrtsgesellschaft MS „HANSA CONSTITUTION“ die in den Jahren 2003 bis 2008 (vor 15 Jahren) er
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